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压条

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详细资料:
      摩托车发动机压条是时规链导向条和时规链张紧条的合称,与张紧机构共同约束时规链的运动轨迹,常用于100mL以上排量的车型。
     一、产品性能:
      我公司出品的压条,采用丁晴橡胶及美国聚氟乙烯(TEFLOW)材料,其耐油性及耐磨性能俱优。弹簧片采用特种不锈钢片,经热处理后弹性特佳。与张紧装置组合工作时,能保证时规链平衡运行,噪音低、可靠性高。
    二、安装方法:
由于车型不同,压条的安装方法略有差别,下面介绍几种典型车型:
    1、骑式车-张紧装置在缸体侧(如GS125、CBZ125F):
(1)卸下发动机。
(2)卸下时规链张紧器。
(3)找准配气正时,卸凸轮链轮(GS125先拆气缸头盖,再卸凸轮链轮)。
(4)卸气缸头盖。
(5)旋下时规链张紧条固定螺栓,从缸头上卸下张紧条。
(6)卸下气缸头,拉出时规链导向条。
(7)清理各结合面的密封材料,并更换新垫。
(8)安装新的时规链导向条,使其端部置于左曲轴箱的槽口,其突缘部分卡入气缸槽口中。
(9)安装销钉、密封垫、气缸头。
(10)将时规链张紧条装入缸头内,并用螺栓紧固。
(11)装凸轮轴、凸轮链轮、气缸头盖,检查配气正时。
(12)将张紧器缩回,换新密封垫,装于气缸侧后松开张紧器。
(13)将发动机装复后,装上车架,使车体复原。
    2、骑式车-张紧装置在箱体上(如WY125、JH125、GL145):
此类车型导向条的安装与前述车型基本相同,但由于张紧装置结构不同,所以安装时应增加以下步骤:
(1) 拆左曲轴箱盖和磁电机总成。
(2) 拧松张紧器锁紧螺栓,并将张紧器调节杆向上推。
(3) 卸下张紧器臂和调节杆。
(4) 从上方拉出张紧条。
(5) 更换新的张紧条依相反的顺序装配。
     3、骑式车-双缸直列(如CB125T):
时规链导向条的更换与上述车型相同,张紧条则须将曲轴箱分开,卸下曲轴组件后才能更换。
    4、踏板车(GY6、WH125LZ、CHA125、ZY125等):
时规链导向条的安装与前述车型类同,张紧条则必须按以下步骤拆装:
(1) 卸下起动踏杆,拆下左曲轴箱盖。
(2) 卸下驱动轮、驱动皮带、起动轴。
(3) 卸下曲轴上的起动齿轮,并拆下凸轮链盖。
(4) 松开张紧器固定螺栓,拉出张紧条。
(5) 更换新的张紧条,依相反的顺序装配。
    5、踏板车-水冷(CH125):
由于CH125发动机的正时链条装在气缸右侧,其安装方式与上述风冷发动机有所不同:
(1) 拆曲轴箱右盖。
(2) 拆磁电机飞轮,起动传动齿轮。
(3) 拆油泵从动链轮和泵驱动链。
(4) 旋下张紧条固定螺栓,从上方拉出张紧条。
(5) 更换新的张紧条,依相反的顺序装配。

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